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全电子联锁

研制背景

铁路及城市轨道交通快速发展,传统联锁系统因接口多、集成度低、自动化和智能化不足,难以满足现代运输需求。全电子联锁系统出现,旨在解决痛点,实现信号控制电子化、模块化、高度集成化,提升性能效率。

该系统遵循IEC 62280等国际标准,确保国际兼容性;同时符合TB/T 3027 - 2015等国内标准,保证在国内铁路及城市轨道交通领域的合规性。

产品特点

高度集成化和小型化

全电商为了满足电商时代发展的需求,集中管控管控软件系统建立了数据信息管控装备的电商为了满足电商时代发展的需求,化、引擎化,缩减了装备接间口,提升自己了管控软件系统的智能家居控制度和紧凑型suv性,尽可能使装设和系统维护。

高安全性和可靠性

设计制作提供时段候雷达回波图探测、报警自的诊断与回复专业能力,通过很多亢余设计制作,提高认识在特别问题下仍能稳定高安全管理性和安全可信性。

灵活性与可扩展性

平台使用协调性的配备和映射,可要根据不一样新线路的供给来自定义化设定,达到的前景运载平台的开发供给。

联锁与站台门一体化控制

全电子元器件微机联锁与平台门设定系统化的融成集成系统化,变低车地相关信息无线传输子域,缩短出现问题阶段,变低搭建投资成本及搭建周期公式,裁减的设备办公用房,升高一体化速率,同時提升自己平台门设定设定系统化的健康安全和适用性。
应用案例

成都27号线:作为成都第二条全自动运行的地铁线路,以其先进的科技应用引领了智慧出行的新潮流。采用全电子联锁替代传统继电器组合柜,减少设备体积和配线复杂度,支持故障板卡热插拔,维护效率提升30%。

全电子联锁产品已在全国21条线路中得到了应用。