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重载移动闭塞系统

研制背景

国家经济快速发展下，能源紧缺与货运能力不足问题突出，国内外重载铁路列控系统难以满足需求，移动闭塞系统成为重载铁路发展必然。但国际重载铁路工程化应用移动闭塞系统经验空白，急需安全高效列控系统。

“十四五”规划为重载移动闭塞系统研发应用提供政策导向，《交通强国建设纲要》给予技术支持，国家能源集团规划为其指明方向。

产品特点

高定制化程度

以朔黄载重车铁道及运输真正营运为框架通过进入研究分析，压合我们载重车铁道及运输长大后下坡操作难性高、载重车火车车头性冲动大、及运输动画场景很复杂等真正广泛应用需要量，消除载重车铁道及运输发车效率不断提升有难度等卡颈脖事情。

安全高效，扩展性强

开发了车-地-把控好服务中心的成一体式数据企业信息远程管理的平台，改善了过载动车的数据企业信息远程管理速率，确保了过载动车的关注平安，升降了过载铁路交通搬家速率。直接，为后期不断发展自功行驶、无人问津行驶，已经铁转水、铁转空等一走式联运操作系统打下基础性。

综合建设成本低

运用北斗控制系统卫星影像精确手机手机定位技艺完成高铁在暴露出来情境下达到SIL4耍求的安全防护精确手机手机定位和高铁完整的性检修，提高了高铁在范围内开机运行时的精确手机手机定位高精度，逐年缩短路面回话器摆放意愿，缩短信号灯控制系统建成及运维成本价。

应用案例

朔黄载重车铁路FBA货物：挪动闭塞软件平台水平的的运用，变现了火车分別发生产线上隔的正相关节约，发生产线上隔节约了34%。该软件平台还可减轻了行驶职工、维修保养职工的劳动者程度，升高了整体结构管理工作效率与可靠性。