研制背景
城市轨道交通快速发展，对列车运行系统提出更高要求。传统系统依赖人工操作，存在人为失误风险高、运营效率低等问题。研制高度集成、自动化程度高、安全防护完善、运营组织灵活的全自动运行系统成为必然趋势。
相关政策文件、国际标准及团体标准为全自动运行系统提供了依据，如交通运输部系列规范、IEC 62290系列标准，以及T/CAMET 04016、04017等，助力行业规范发展。
全自动运行信号系统解决方案（FAO）
产品特点
全方位自动化提升
建立许多人驾车向無人化驾车的转为，必备非常高智能式的化中等级GoA三级东莞激光切割管机式的“無人化驾车”，由4g信号、来往车辆、基础性追踪、通信网络、车站门等与高铁列車使用相关内容的装备组合成，建立高铁列車使用全全部过程智能式的化的系統。全域多场景覆盖
装置有全区城防范、全时域售后服务、全方式电脑自动加载的作用。加入情境中化装修设计安全理念保持多专业的协同管理连动功用。经过朋友需要主导性的会员精准营销化情境中三维建模，确保装置功用网络覆盖全方面、加载方式整体性，为组件交通线科学规范营销推广出具稳固保险全周期RAMS保障
服务从所需到服务设计的概念、研发、测量证实、营销运营全性命期限城乡医疗保险采取装置应急性、稳定安全的靠谱性、该用性等质量指标，应急平台分为容错机能机能、重要性平台分为冗余平台水平，有效的提拔装置稳定安全的靠谱性与该用性。为了保证列車应急、效率、柔韧性操作。跨专业深度集成
进行表现、此车、总体监管、通信技术等体统的工程专业在多方面位有差异方向的切实集成型，提高自己多工程专业间信息内容传导速率、自動联动性速率与应急预案应急行动速率，可观明显增强体统的的可靠的性与都可以性。FAO互联互通标准
体系中结构管理的本质成品水平规范规范与实行规范的FAO装置智连连通规范体系中，装入有所不同服务商数据信息机器设备的全定时行驶公共汽车共线和跨线行驶，因而建立行列公路交通铁路网间的中国移动、联运。建立智连连通各线路的环境资源整合和网络信息化运营管理。
应用案例
北京地铁燕房线国家创新示范工程：作为具有完全自主知识产权全自动运行线路，其成功开通获得了业内的普遍关注和专家的一致认可。
北京大兴机场线：作为最高时速160km/h高速FAO系统，列车运行图全面对标航班时刻，实现列车运行计划调整等机场智能应用场景，为乘客提供更优质服务。
FAO系统在全国12个城市26条线路872.5余公里应用，各城市实现列车运行自动化程度提升与运营效率提高，为乘客提供更安全便捷舒适的出行服务。
