最高时速（160km/h）全自动运行线路——北京大兴国际机场线
（1）开通时间
去年 九月份26日（2）项目概况
主跨39.9几千米，其中的地下商场线和U型槽21.98km，高架和路基施工段17.92km。共设汽车站3座，均为有岔站、换乘站。所采用4节成组及8节成组D型火车。（3）技术方案及优势特点
大兴火车站线：选取FAO控制系统，客车時速达160多公里/小时候，是各国最高的地区 轨道组件交通管理全自動操作配电线路。
按照160km/h时速地铁建设的FAO系统线路，实现GoA4等级全自动驾驶。
应用高时速 LTE 车地通信技术，实现 LTE-M 综合承载列控、宽带集群等多项业务。
率先采用自主化互联互通FAO系统，统一车地、地地通信的接口协议信息，形成标准设计原则。
创新性提出适用于160km/h线路的FAO系统的轨旁设计方法，实现大兴机场线在4/8编组和长大区间下的轨旁设备布置，满足高速线路的CBTC系统运行需求。
开创性采用交流25KV供电下FAO系统的抗强电磁干扰技术，攻克计轴抗架空回流和钢轨谐波电流干扰技术，降低干扰，保障行车安全。
