CBTC移动闭塞系统重载铁路——朔黄重载铁路
（1）技术发布时间
202在一年6月19日（2）项目概况
在朔黄方法载重跌路三汲站至黄骅港站相互的350km路线实施方法载重跌路运动闭塞体系的发展化检验和项目化选用上班，经由对20个客运站、20台电动车、车辆调度基地等实施运动闭塞体系创新，变现方法载重客车按运动闭塞的安全侦测启用，变现工艺作业管理站万立方米客车不间断发车学习能力延长 24%。（3）技术方案及优势特点
朔黄重载铁路：将CBTC移动闭塞技术创造性的移植到重载铁路领域,为全球重载铁路智能化发展提供中国方案。
重载移动闭塞系统下，车载ATP设备实现列车自主精确定位，并通过LTE将位置信息发送给RBC。RBC实现对全线列车的管理，为每列车计算行车许可。计算机联锁系统实现进路办理和道岔、信号机等轨旁设备控制功能。CTC系统根据计划自动向联锁发送进路办理命令，同时对线路设备状态和列车状态进行实时显示。临时限速服务器接收来自 CTC的临时限速设置和取消命令，实现对临时限速的管理。
技术创新点:
创建符合我国重载实际运营需求的移动闭塞技术体系
国际率先攻克了面向重载铁路复杂场景的移动闭塞安全防护及控制技术
国际率先应用了基于TD-LTE无线通信及北斗卫星导航的重载列车再定位技术
实现面向重载移动闭塞列控系统的RAMS全过程综合保障技术
（4）项目表现
中医专家检查验收评议：机系统合理还缩短载重高铁的搜寻隔断时候，可观升降朔黄线车辆意识，论述作品满足需要朔黄公路线施工化应用软件实际需求，实现了国际英文新技术型的新技术，为朔黄公路线建造成了绿、健康、高效率的、谋略的载重公路线及天下先进的新技术车辆机构的阶段目标展示 了坚实的新技术承重。（5）项目荣誉
2024年9月，《基于移动闭塞的重载列车运行控制系统》项目纳入工业和信息化部《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2024年版）》
2024年10月，《交通强国建设试点任务》通过验收
